Simulate your depot's charging before you build it. Simulez la recharge de votre dépôt avant de le construire.
POWA Smart-Depot is a simulation tool for electric bus depots. Upload your timetables, simulate charging minute by minute, and see how much grid power and how many chargers you actually need. POWA Smart-Depot est un outil de simulation pour les dépôts de bus électriques. Importez vos graphiquages, simulez la recharge minute par minute et voyez de quelle puissance réseau et de combien de bornes vous avez réellement besoin.
Built for how depots actually run Conçu pour l'exploitation réelle d'un dépôt
POWA models charging minute by minute, so electrical engineers and operations teams work from the same numbers. POWA modélise la recharge à la minute : ingénieurs électriciens et exploitants travaillent sur les mêmes chiffres.
Minute-by-minute digital twin Jumeau numérique minute par minute
Models 24- to 36-hour depot cycles straight from your timetable workbooks (graphiquages). It accounts for consumption per route, multi-line schedules and battery aging down to end of life. Modélise des cycles de 24 à 36 h et plus à partir de vos graphiquages. Prend en compte les consommations par ligne, les enchaînements de services et le vieillissement des batteries jusqu'en fin de vie.
- Reads timetable workbooks (.xlsx) Lecture directe des graphiquages Excel
- Route-specific consumption profiles Profils de consommation par ligne et matériel
- Multi-day operational continuity checks Validation sur plusieurs jours d'exploitation
Smart charging and peak shaving Recharge pilotée et lissage de puissance
Charging is prioritized by departure time and state of charge on arrival, and dual-dispenser chargers rotate between buses, which flattens the depot's power curve. La recharge est priorisée selon l'heure de sortie et l'état de charge à l'arrivée, avec rotation sur les bornes doubles, ce qui lisse la courbe de puissance du dépôt.
- Departure-time priority dispatch Priorisation par heure de sortie et SOC cible
- Dual-dispenser sharing and rotation Gestion des bornes partagées sans intervention
Right-sized infrastructure Une infrastructure dimensionnée au plus juste
Work out the grid connection you need to subscribe (kVA/MW) and how many chargers of which rating, before you sign civil works and supply contracts. Déterminez la puissance à souscrire (kVA/MW) et le nombre de bornes nécessaires, avec leur puissance, avant de vous engager sur les travaux et les contrats de fourniture.
- Compare 60 kW vs 120+ kW setups Comparatif bornes 60 kW vs 120+ kW
- Prevent transformer over-sizing Évite le surdimensionnement des transformateurs
- Evaluate multi-depot fleet transitions Évaluation multicritère des phasages de flotte
2D depot view and reports Vue 2D du dépôt et rapports
An animated 2D view follows every parking spot and charger through the day, and each run ends with a PASS / AT RISK / FAIL feasibility verdict. Une vue 2D animée suit chaque emplacement et chaque borne au fil de la journée, et chaque simulation se conclut par un verdict de faisabilité PASS / AT RISK / FAIL.
- Depot floor plan with the state of each spot Plan animé du dépôt avec état des emplacements
- PDF and interactive HTML reports Rapports PDF et HTML interactifs
- Flags buses that leave undercharged Signale les bus qui partent sous-chargés
Unmanaged charging vs. charging planned with POWA Recharge non pilotée ou recharge planifiée avec POWA
Without smart charging Sans pilotage de la recharge
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Power spike: Pic de puissance : All buses plug in between 18:30 and 20:00 and create an uncontrolled power peak. Tous les bus se branchent entre 18h30 et 20h, provoquant un appel de puissance brutal.
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Oversized grid connection: Raccordement surdimensionné : Requires costly grid reinforcement and a higher subscribed-capacity tariff. Oblige à souscrire un abonnement réseau coûteux et à renforcer inutilement le poste source.
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Buses short of charge: Risque de panne en ligne : Uncoordinated charging leaves late-arriving buses undercharged for the morning peak. Les bus rentrés tardivement manquent de charge le matin, entraînant retards et pénalités de DSP.
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Manual spreadsheets: Modélisation manuelle sous Excel : Weeks spent maintaining fragile formulas that cannot model dynamic power sharing. Des semaines d'ingénierie sur des tableurs statiques incapables de simuler les rotations de bornes.
With POWA Smart-Depot Avec POWA Smart-Depot
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Flatter power curve: Puissance lissée : Peak power is reduced and kept within the depot's grid connection. Pointe de puissance réduite et contenue sous la puissance souscrite.
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Right-sized CAPEX: CAPEX au plus juste : Chargers and grid connection are sized to what the service actually needs. Les bornes et le raccordement sont dimensionnés selon les besoins réels du service.
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Buses ready on time: Des bus prêts à l'heure : Overnight charging is prioritized by departure order, so fewer morning departures are at risk. Les recharges nocturnes sont priorisées selon l'heure de sortie, ce qui réduit les risques de départ en sous-charge.
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Feasibility checked by simulation: Faisabilité vérifiée par simulation : Each scenario is simulated, with a 2D view and exportable reports. Chaque scénario est simulé, avec vue 2D et rapports exportables.
Where the savings come from D'où viennent les économies
What a simulation changes in the budget of an electrification project. Ce qu'une simulation change dans le budget d'un projet d'électrification.
A smaller grid connection Un raccordement moins coûteux
Avoid oversized substations and 150 kW chargers you don't need when shared 60 kW dispensers cover the service. Évitez les extensions réseau surdimensionnées et l'achat de bornes très puissantes quand des bornes partagées de 60 kW suffisent.
A lower energy bill Une facture d'énergie réduite
Lower subscribed-capacity penalties. Moins de pénalités de dépassement de puissance souscrite.
Fewer service penalties Moins de pénalités d'exploitation
Fewer buses leave undercharged in the morning, which protects regularity scores and the service levels agreed with the authority. Moins de bus sous-chargés au départ, ce qui préserve la ponctualité contractuelle et les engagements pris auprès des collectivités.
Scenarios compared quickly Des variantes vite comparées
Compare variants side by side: charger ratings, rotation cadence, battery aging. Testez et comparez des variantes : puissances de bornes, cadences de rotation, vieillissement batterie.
One tool for everyone involved in the transition Un même outil pour tous les acteurs du projet
Spend public money carefully Bien employer l'argent public
Check that electrifying a depot is feasible, audit operator proposals with a neutral simulation, and size investments for real constraints. Vérifiez la faisabilité technique de l'électrification de vos dépôts, auditez les offres des exploitants avec une simulation neutre et sécurisez vos choix d'investissement pluriannuels.
Deliver studies faster Des études plus rapides
Replace fragile spreadsheet formulas with a proper simulation model, and show elected officials a 2D view of the depot they can follow. Remplacez les tableurs par un vrai modèle de simulation et présentez aux élus une vue 2D du dépôt qu'ils peuvent suivre.
Win tenders, then deliver the service Remporter les appels d'offres, puis tenir le service
Price energy accurately in your bids for public tenders (DSP), and reduce the risk at morning dispatch with priority-based overnight charging. Chiffrez l'énergie au plus juste dans vos réponses aux appels d'offres de DSP, et réduisez les aléas de recharge au quotidien.